8月5日，经过16个小时的连续浇筑，中铁七局合武高铁塘埠口滠水特大桥（52+92+80+86+52）m刚构连续梁首个承台顺利浇筑完成，标志着项目正式迈入桥梁下部结构施工阶段，为后续墩身及连续梁施工奠定了坚实基础。

　　塘埠口滠水特大桥474-479号墩采用（52+92+80+86+52）m刚构连续梁跨越汉十高速横店互通，全长363.5米，其中477#墩为连续梁主墩，承台邻近汉十高速H匝道，基坑采用钢板桩支护施工。承台尺寸14.6×14.6×4.5m，混凝土方量约为960方，属于大体积混凝土施工。为保证承台浇筑质量，项目部提前预埋冷却循环水管和测温元件，浇筑后采用智能测温系统实时监控混凝土温度，根据混凝土内外温差调节循环水温度及流速，确保大体积混凝土施工质量。

　　自承台施工以来，项目部高度重视，严把质量关，积极探索和应用新技术、新工艺，提升施工效率和工程质量。下一步，三分部将抢抓施工黄金季，持续紧盯关键节点，严格执行项目精细化管理，安全有序地推进各项施工任务，凝心聚力、精益求精，全力冲刺年度各项任务目标。合武高铁项目是长江经济带综合立体交通走廊建设的重要组成部分，是长三角、长江中游、成渝三大城市群及上海、武汉、重庆、成都等国家中心城市高速联通的重要纽带，对支撑引领沿江高质量的新型城镇化发展具有重要意义。（吴略波）